© журнал «Родина-Ru» №3(73)-2018 © В.И.Шахнович СТРОЙОТРЯД или рассказ о том, что строили летом студенты педвуза

Начало августа 1979 в Москве выдалось тёплым. Я сел в скорый поезд Москва – Мурманск под опеку проводников, чтобы догнать свою группу, которая уже неделю путешествовала по российскому северу. Мне выдали постельные принадлежности. Немного посидев, и поглазев в окно, прилёг поверх простыни на подушку и незаметно для себя уснул.

Сон выдался беспокойным, к середине ночи я совсем скрючился под тонкой простыней от холода. Удалившись от Москвы, поезд попал в зону первых августовских заморозков, которые в этих краях начинаются как раз около четвёртого числа. Усталость от многочисленных переездов и от обилия событий всё же победила, и, я окончательно отключился.

Утром проснулся от ощущения того, что выспался, а ещё от того, что очень тепло. Не сразу понял, что лежу сразу под двумя шерстяными одеялами! Когда понял, встал, заправил койку, и начал вынимать из рюкзака поездные бутерброды, которые мне приготовила мама. И тут в проходе нашего плацкартного купе появилась проводница. В руке она держала подстаканник, в котором был обычный стакан с необычным для поездов той поры чаем. У меня на столе дымился горячий, хорошо заваренный крепкий чай.

Я не первый раз ездил в поездах, и отлично знал, какой чай носят проводники. Да и Игорь Фёдорович много раз рассказывал, как они его «добывают». Растворяют жжёный сахар, чтобы был подходящий цвет, делают прочие манипуляции, а настоящую заварку – воруют. Поэтому чай в поездах Попов всегда заваривал без участия проводников.

Этот чай был не такой, и поэтому я хорошо запомнил наших проводников. Две девчонки-хохотушки, старше меня всего лет на пять, оказались студентками педагогического института имени Ленина. Когда я умял свой завтрак, они позвали меня к себе в гости, и почти весь день что-то мне рассказывали. Иногда к ним заглядывали молодые люди – проводники из соседних вагонов. Вся поездная бригада оказалась студенческим отрядом из пединститута. Компания была шумная и весёлая, несколько раз в купе появлялась гитара, и ребята пели песни.

Мне повезло с таким сопровождением. Оно мало чем отличалось по психологическому климату от того, к чему я уже привык в путешествиях с Игорем Фёдоровичем.

День пролетел незаметно. Продукты мои закончились ещё до обеда (что поделаешь – растущий организм!) и девчонки взяли меня на своё довольствие. Я и не сопротивлялся, мне почему-то казалось, что так и должно быть. Так всегда было, когда поездка проходила под руководством ПИФ-а. Его не было рядом, но ощущение складывалось такое, что это он всё так складно организовал! (Конечно же, это было не так).

Ранним утром 6 августа, часов в шесть с минутами, поезд прибыл на станцию Апатиты. Я уже стоял с рюкзаком у окна, и выглядывал на перроне свою группу. Но никого не было. Вышли из вагона вместе с моими сопровождающими.

Несколько минут, пока поезд стоял на станции, никого не было. И только когда уже объявили отправление, в конце перрона появилась знакомая фигура Попова в ВЦСПС-овской штормовке. Приблизившись к нам, он поблагодарил проводников за помощь (а я, дурак, живший у них на харчах целый день, сам и не сообразил сказать им хотя бы простое спасибо). Мы попрощались, и поезд поехал своей дорогой дальше. А мы направились в город, где нас ожидали остальные участники путешествия вместе с нашим вторым руководителем – Галиной Николаевной Цыбренко.

2018 г.

Об авторе: ШАХНОВИЧ Вадим Игоревич, воспитанник детского туристского клуба «Горизонт» (руководитель – И.Ф.Попов), учитель физики, астрономии, информатики, IT-аналитик, фотограф, историк-любитель, путешественник, кандидат в мастера спорта по спортивному туризму, инструктор туризма.
г. Москва

  Куча-мала 

  Новенькое 

  Фотоальбомы 

  Туризм 

  Информатика 

  Барковы 

  ПИФ 

  Школа N 2 

  Сказки 

  FAQ 

  О Груше 

(с) В.Шахнович. Повторная публикация оригинальных материалов сайта grusha.ru в других средствах массовой информации (в том числе - в интернет) запрещена с 01.10.2018